深水
北海湾
减少深横向井段摩擦
北湾运营商开发团队的任务是持续改善并最小化风险当前性能限制之一是能将优化钻探参数推向更高深度和横向分解机队马力大相径庭,但设计井受类似约束,正在寻找润滑油,该润滑油与水库段经批准的钻液并用运算符想提供减摩擦性能,便利最佳旋转/分钟
钻探性能使用能力不一和轨迹日益复杂钻机增加曲柄并拖动负作用钻探参数优化并降低深度横向水井比特有效权转移此外,衬里历来旋转和/或冲入底部Halliburton Baroid与开发团队接触并提出了减少摩擦因子、钻井时叉阻和拖动和衬里运算的解决方案以往全场测试提供不满意响应,钻井优化方面没有明显改善
Halliburton详细进行了实验室研究,以评价和筛选11种潜在润滑油测试协议包括润滑和流体兼容预期污染物,以及250-270摄氏度预期底洞温度热恢复能力BaralubeW-1070推荐现场试验的依据是显示抗沾染能力、高BHT盐聚合系统液性最小改变和11润滑油最低系数评价
从这些实验结果中,运算符开发团队批准试部署BaraLubeW-1070产油井最大倾角86度,计划段长度7 716尺
开发处理计划并纳入服务设计0.5%卷/卷BaraLube W-1070增量通过最大3%卷/卷间段执行上2千尺段留作钻探 钻井优化历史开始动摇钻探分析服务计划本段捕捉数据并确认钻探性能变化,可证实润滑物富集
摩擦因子叠加0.3FF趋势线鞋加盐聚合液达1.5%卷/卷BaralubeW-1070活动流体BaraLube W-1070升至3%vol./vol.,摩擦因子从0.3FF线向下下降并匹配0.27FF趋势线底孔集成密切跟踪0.27FF趋势线转TD
Drill地图优化从钻出到分段TD保持不变,RPM、WOB或流速不变
衬里不要求旋转或清洗底部,这是字段首创班轮运行效率裁剪上一个记录班轮运行12小时,对运算符产生重大值